Lunettes de vitesse photochromiques Rafale
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Rafale : des lunettes de vitesse photochromiques à grand écran, pour ceux qui roulent vite et loin. L'écran unique couvre tout ton champ de vision, et son bas libre laisse ton compteur bien visible.
Un verre qui suit la lumière. Il fonce au soleil et s'éclaircit à l'ombre, de la catégorie 0 à la catégorie 2. C'est le même verre qu'un modèle contrôlé en laboratoire, usage sur route compris.
Deux coloris : noir ou blanc. C'est une grande monture (146,9 mm) : sur un visage fin, regarde plutôt Horizon.
Caractéristiques
Ses limites, sans détour
Taille et entretien
Livraison, retours et paiement
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Sécurité du produit.
Quel verre pour ta lumière ?
Chaque verre règle un problème différent. Voici ce que fait vraiment chacun, sans détour.
| Photochromiquece modèle | Polarisé | Teinté classique | |
|---|---|---|---|
| Fonce au soleil, s'éclaircit à l'ombre | ✓ | ✗ | ✗ |
| Reste lisible en sous-bois | ✓ | ✗ | ✗ |
| Coupe les reflets (eau, route mouillée) | ✗ | ✓ | ✗ |
| Écran GPS ou montre toujours lisible | ✓ | Selon l'angle | ✓ |
| Fonce derrière un pare-brise | Très peu | Teinte fixe | Teinte fixe |
| Idéal pour | Lumière qui change | Plein soleil, bord de l'eau | Soleil constant |
La protection contre les UV ne dépend pas du type de verre mais de son filtre (UV400). Les deux verres se complètent : c'est l'idée du Duo lumière, 2 paires au choix pour 64,90 €. Pour aller plus loin : photochromique ou polarisé, lequel choisir ?
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Le verre fonce-t-il en voiture ?
Très peu : le pare-brise filtre la plupart des UV, qui font foncer le verre. En voiture, il reste donc presque clair..
Mon compteur GPS ou ma montre restent-ils lisibles ?
Oui. Un verre photochromique n'est pas polarisé : il n'assombrit pas les écrans.
En combien de temps le verre fonce-t-il ?
Sur nos paires testées, il fonce en une dizaine de secondes au soleil.. Il met plus longtemps à s'éclaircir, surtout par temps froid.
Suffit-il en plein soleil d'été ?
Au plus foncé, le verre atteint la catégorie 2. Pour la mer, la neige ou la haute montagne en plein été, une paire de catégorie 3 protège mieux de l'éblouissement.
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